130 luftving
130 luftving (tidligere Redningshelikoptertjenesten) er en avdeling i Luftforsvaret som drifter og opererer redningshelikoptre på fastlands-Norge.
| 130 luftving | |||
|---|---|---|---|
| Basisdata | |||
 | |||
| Aktiv | 1. august 2018 | ||
| Motto | Vi redder liv | ||
| Land | Norge | ||
| Etablert | 1. august 2018[1] | ||
| Våpengren | Luftforsvaret | ||
| Sjef | Oberst Lars Røine | ||
| Hovedkvarter | Sola flystasjon | ||
| Operativt oppdrag | |||
| Oppdrag | Søk- og redningstjeneste | ||
Fra 1. september 2020 til 2024 ble Westland Sea King gradvis faset ut og erstattet med AgustaWestland AW101[2] («SAR Queen»).
I 2023 skiftet avdelingen navn fra Redningshelikoptertjenesten til 130 luftving.[3]
Organisasjon
redigerI august 2018 ble avdelingen Redningshelikoptertjenesten opprettet, og ble en egen avdeling på lik linje med Luftforsvarets luftvinger.[4]
Luftvingen drifter redningshelikoptre på vegne av Justis- og beredskapsdepartementet. Departementet finansierer redningshelikoptertjenesten, eier helikoptrene og står for den løpende disponeringen av helikoptrene gjennom Hovedredningssentralen.
Test- og evalueringsavdelingen har ansvar for å utvikle nasjonale retningslinjer, standarder og prosedyrer for de operasjonene redningstjenesten skal utføre med AW101.[5]
Avdelinger
rediger- 330 skvadron, operatør av redningshelikoptrene
- Vedlikeholdsskvadron
- Operativ Test og Evaluering AW101[6]
Baser
redigerLuftvingen har baser med redningshelikopter på beredskap følgende steder:
- Banak lufthavn
- Bodø lufthavn
- Sola flystasjon
- Ørland flystasjon
- Rygge flystasjon.[7][8][9][10]
- Florø lufthavn.[11][12]
Operatører
redigerLuftforsvarets 330 skvadron er operatør på vegne av Justis- og beredskapsdepartementet.[13]
I perioden september 2017–oktober 2024 hadde CHC Helikopter Service driften av den offentlige redningstjenestens Florø-base, mens AW101 helikoptrene ble innfaset i Luftforsvaret.[14] CHC benyttet to Airbus AS332 Super Puma der det ene var stasjonert som backup i Bergen.[15]
CHC opererer også redningshelikopterbasen i Tromsø.[16][17]
I 2014 overtok Lufttransport AS drift av Sysselmannens redningshelikopter på Svalbard. Kontrakten innebærer også nyopprettelse av et sekundært redningshelikopter. Etter ny anbudsrunde i 2021 vant CHC Helikopter Service denne og overtok gjennom virksomhetsoverdragelse driften av Sysselmesterens helikoptertjeneste på Svalbard med virkning fra 1. april 2022.
Historie
rediger.jpg)
Redningshelikoptertjenesten ble opprettet i 1967 etter forliset av danskebåten MF «Skagerak», året før. Norge hadde da ikke redningshelikoptre og måtte få bistand fra et dansk Sikorsky S61A-helikopter som Danmark hadde kjøpt året før.[18] Redningshelikopteret ble sett på som uvurderlig i redningsarbeidet og alle de 144 om bord ble berget. Redningshelikoptertjenesten skulle legges under Justis- og politidepartementet, og daværende sjef for Luftforsvaret, Wilhelm Mohr, fikk ansvaret for å anskaffe redningshelikoptre.[19] I mellomtiden leide departementet inn to helikoptre fra en sivil operatør, som skulle stasjoneres i Bodø og på Sola.[trenger referanse]
Kravet til det nye redningshelikopteret var at det måtte kunne fly i 110 knop, ha plass til 20 personer og kunne nå 300 nm ut fra land.[20] Redningshelikoptertjenesten skulle fordeles på fire baser og Justis- og politidepartementet anskaffet ti nye Sea King redningshelikoptre. Forsvaret velges som operatør, med budsjett- og driftsansvar.[21]
10 stk Westland Sea King MK43B-helikoptre ble så anskaffet i 1972. To skrog gikk siden tapt, og ble erstattet i 1978 og 1992.[22] Ytterligere to stk ble kjøpt inn i 1996, så antallet siden da har vært 12.[23]
Sea King ble tatt i bruk i redningshelikoptertjenesten i mai 1973 og var opprinnelig stasjonert på Bodø hovedflystasjon, Ørland hovedflystasjon, Sola flystasjon og Stasjonsgruppe Banak. I 1997 gjennomførte skvadronen 237 redningsoppdrag og 747 luftambulanseoppdrag. Fra 1995 til 1998 var ett helikopter stasjonert på Ålesund lufthavn, Vigra, og siden 1999 har ett vært stasjonert på Rygge flystasjon.[24] Ett helikopter har også vært stasjonert på Florø lufthavn siden 2009.[25]
Det ble etablert et anskaffelsesprosjekt for å erstatte Sea King med 16 helikoptre av typen AgustaWestland AW101 SAR Queen. Helikopteret vant anbudet på inntil 16 helikoptre foran NHIndustries NH-90, Eurocopter EC225 og Sikorsky S-92. De nye helikoptrene skulle leveres fra 2016 og overtok 2023 som redningshelikopter for Sea King.[26]
Se også
rediger- NAWSARH-prosjektet om anskaffelse av nye helikoptre
- Redningstjenesten i Norge
Referanser
rediger- ^ https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/arkiv/aktuelt/luftforsvaret-far-ny-avdeling.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (1. september 2020). «Overtar for Sea King: Nytt redningshelikopter har fått nytt navn». Tu.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Maaø, Ole Jørgen (15. august 2023). «Luftforsvaret». Store norske leksikon (på norsk). Besøkt 15. august 2023.
- ^ «Luftforsvaret får ny avdeling». Forsvaret. 31. august 2018. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Statens havarikommisjon for Forsvaret (11. november 2019). «VELT MED AW101-612 REDNINGSHELIKOPTER 24. NOVEMBER 2017 PÅ LUFTFORSVARETS BASE SOLA» (PDF). Besøkt 15. august 2023.
- ^ https://milforum.net/forum/fagforum-s-3-operasjoner-avdelinger/s-3-1-forsvarets-avdelinger-%C3%B8velser-og-operasjoner/luftforsvaret/1028213-luftforsvarets-organisering#post1029724
- ^ Justis- og beredskapsdepartementet (30. oktober 2018). «Ny base for redningshelikoptertjenesten på Rygge flystasjon». Regjeringen.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ https://www.forsvarsbygg.no/no/nyheter/klart-for-byggestart-av-ny-base-for-redningshelikoptertjenesten-i-floro/
- ^ regjeringen.no (15. september 2023). «Statsbudsjettet 2024». Regjeringen.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Eilertsen, Marit (12. februar 2021). «Bedre beredskap i Nord-Norge: Redningshelikopterbase etableres i Tromsø». NRK. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Jørn-Arne Tomasgard (17. januar 2023). «NAWSARH helikopterbase Florø». www.bygg.no (på norsk). Besøkt 15. august 2023.
- ^ «Sola». Forsvaret (på norsk nynorsk). Besøkt 15. august 2023.
- ^ omsorgsdepartementet, Helse-og (22. mars 2021). «Organisering av luftambulansetjenesten». Regjeringen.no. Besøkt 14. november 2024.
- ^ «Ny æra for redningshelikoptertjenesten i Florø - Hovedredningssentralen». 4. oktober 2024. Besøkt 14. november 2024.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (1. september 2017). «Super Puma overtar for Sea King i den norske redningstjenesten». Tu.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (17. februar 2021). «CHC skal fly fra den nye redningshelikopter-basen i Tromsø». Tu.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ «CHC Helikopter Service Redningstjeneste - Tromsø». www.facebook.com. Besøkt 1. juli 2022.
- ^ St. prp. nr. 1. Tillegg nr. 1. (1969-70): Om samtykke til at Justisdepartementet i 1970 foretar bestilling av tre helikoptre til bruk for sjøredningstjenesten.
- ^ «Utredningshelikopter». NRK. 11. mars 2014. Besøkt 9. desember 2014.
- ^ Solvang, Ola (25. april 2016). «Slik feiret de 75-år på vingene». Nordlys (på norsk). Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Justis- og politidepartementet (11. mai 2001). «St.meld. nr. 44 (2001)». 012001-040011 (på norsk). Besøkt 21. oktober 2022.
- ^ Dalløkken, Per Erlien; Urke, Eirik Helland (5. november 2016). «Fra denne arbeidsplassen skal det reddes liv i 40 år». Tu.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ Dalløkken, Per Erlien (23. august 2013). «Feirer 40 år med Sea King». Tu.no. Besøkt 19. januar 2024.
- ^ «The Norwegian Search and Rescue Service» (PDF). Justisdepartementet. 1999. s. 9. Arkivert fra originalen (PDF) 20. april 2012. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ «Her sliter redningshelikoptrene». Bergens Tidende. 29. september 2009. Besøkt 12. mars 2014.
- ^ Justis- og beredskapsdepartementet (19. desember 2013). «Regjeringen har signert kontrakt om levering av redningshelikoptre». Regjeringen.no. Besøkt 19. januar 2024.