FLK «Hvalen»
FLK «Hvalen» var et flytende hvalkokeri eid av den norske selskapet A/S Hvalen ved skipsreder Lars Christensen i Sandefjord, senere ved skipsreder Nils Bugge i Tønsberg. Skipet ble bygget av Sir Raylton Dixon & Co i Middlesbrough og overlevert C. G. Dunn & Co Ltd i 1892 som lasteskipet DS «Fallodon Hall».
| FLK «Hvalen» | |||
|---|---|---|---|
 FLK «Hvalen» ca. 1915 | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1892–1910: DS «Fallodon Hall» | ||
| Skipstype | 1892–1910: Lasteskip 1910–1918: Flytende hvalkokeri | ||
| Bygget | 1892 ved Sir Raylton Dixon & Co, Middlesbrough | ||
| Flaggstat | 1892–1910:  1910–1918:  | ||
| Rederi | 1892–1910: C. G. Dunn & Co Ltd, Liverpool 1910–1918: A/S Hvalen | ||
| Status | Forlist 1918 | ||
| Sjøsatt | 13. april 1892 | ||
| Forlist | 30. mars 1918 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 102,1 meter | ||
| Bredde | 13,3 meter | ||
| Hovedmaskin | 1 trippel ekspansjon dampmaskin | ||
| Ytelse | 312 nhk | ||
| Tonnasje | 3 389 brt | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Den første fangstsesongen, i 1910/11, kartla kaptein Hans Borge på «Hvalen» South Sandefjord Anchorage (også kalt Michelsen Harbour) på Trinity Island ved Antarktishalvøya. Senere ble Wilhelmina Bay i Graham Land benyttet som havn. Våren 1914 solgte Lars Christensen A/S Hvalen og det flytende kokeriet til Nils Bugge i Tønsberg, som også disponerte Hvalfangerselskabet Hektor.[1]
«Hvalen» forliste utenfor Vigo i Spania 30. mars 1918 på vei fra Almería til Barrow-in-Furness med jernmalm. Fire mann omkom i forliset.[2]
Se også
redigerReferanser
rediger- ^ Ian B. Hart (2006). Whaling in the Falkland Island Dependencies 1904–1931. A history of shore and bay-based whaling in the Antarctic (på engelsk). Pequena. ISBN 0955292409.
- ^ Norske skipsforlis Norsk skipshistorisk selskap
Eksterne lenker
rediger- 1910 Hvalen Larship.no
- 1910 Hvalen Arkivert 24. juli 2008 hos Wayback Machine. lardex.net