Fylkesvei 710
Fylkesvei 710 (Fv710) går mellom Krinsvatnet i Indre Fosen og Råbygda i Orkland. Veien (unntatt fergestrekningen) var 91,2 km lang før 2. oktober 2015.
| 710 | |||
 Botngård fra vest. Fv710 går diagonalt mellom øvre venstre hørne og rundkjøringen til høyre. | |||
| Strekning | |||
| Krinsvatn, Indre Fosen–Råbygda, Orkland | |||
  | |||
| Data | |||
| Status | primær fylkesvei | ||
|---|---|---|---|
| Fylke | Trøndelag | ||
| Ferger | Brekstad–Valset 5,7 km[1] | ||
| Tilstøtende riksveier | |||
 | |||
| Restriksjoner | |||
| Bomstasjoner | 1 (på fergen) | ||
Den tar av fra europavei 39 i Orkland og følger vestsiden av Orkdalsfjorden og Trondheimsfjorden til Valset. Derfra går det ferge til Brekstad i Ørland hvor veien går videre forbi Opphaug og Bjugn (tettsted) til den møter fylkesvei 715 ved Krinsvatnet i Indre Fosen.
Historikk
redigerDa betegnelsa riksvei ble innført i Norge, fikk veien fra RV50 på Stjørdalshalsen til Kopperå stasjon i Meråker nr. RV710. Den nye mellomriksveien som ble åpna i 1958 og gikk helt til riksgrensa på Storlien fikk deretter samme nr. Den vegstrekninga fikk nr. E75 i 1965. Fra 1965 ble veien Krinsvatnet– Orkanger betegnet Rv710.
1980 gikk veien i Ørland ikke fra Brekstad, men fra Beian, i Agdenes ikke fra Valset, men fra Mølnbukt.[2]
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
2. oktober 2015 ble strekningen mellom Gjølme og Orkanger del av E39.[3]
27. desember 2018 ble Brekstad nye fergekai tatt i bruk.[4]
Planer
redigerDet foreslås en tunnel under Trondheimsfjorden og Stjørnfjorden ved Agdenes.[5] Den må være 500-600 meter dyp (verdensrekord). Alternativt foreslås en flytebru på 5 km.[6]
Kommuner og knutepunkter
rediger
Elvengveien
|
|
|
|||||
Elvengveien
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
Gjøljaveien
|
Langliveien
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
Fru Ingers vei
|
|
|
|||||
Brekstad
Havnegata
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||
Opprustning planlegges Valset-Gjølme med bompenger.[7]Agdenesveien
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
||||
Geitastrandvegen
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||||
Referanser
rediger- ^ «Ferjestatistikk 2012» (PDF) (PDF). Statens vegvesen. juni 2014. s. 196. Arkivert fra originalen (PDF) 5. mars 2016. Besøkt 7. januar 2015.
- ^ Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 5-6 (1980)
- ^ Åpning 2. oktober 2015 E39 Harangen–Høgkjølen Arkivert 10. juli 2016 hos Wayback Machine. Vegvesenet (2. oktober 2015)
- ^ Brekstads nye fergekai Arkivert 21. desember 2018 hos Wayback Machine. Fosna-Folket (20. desember 2018)
- ^ «Utreder tunell under Stjørnfjorden og Trondheimsfjorden». Fosna-Folket. 23. august 2016. Besøkt 18. september 2016.
- ^ «Har mer tro på bru enn tunnel». Arkivert fra originalen 29. september 2016. Besøkt 15. mai 2017.
- ^ Orkdalspakken